1898 - CUDELL De Dion 2-1/4HP

Triciclo Cudell De Dion 1898

 El triciclo Cudell De Dion, construido por Cudell & Co Motorenfahrzeug-Fabrik en Aquisgrán (Alemania) bajo licencia De Dion-Bouton, es una de las expresiones más tempranas del transporte motorizado. El ejemplar conservado, con número de chasis y motor “532”, refleja el momento de transición entre los vehículos experimentales y el inicio del automóvil funcional. Su diseño y mecánica están directamente ligados a De Dion y Bouton, figuras clave del período pionero, que tras abandonar el vapor a comienzos de la década de 1890 desarrollaron uno de los primeros motores de combustión interna de alta velocidad realmente eficaces.

Los motores diseñados por Bouton destacaron por ofrecer mayor potencia que los de sus contemporáneos Daimler y Benz, manteniendo al mismo tiempo una fiabilidad comparable, lo que explica su adopción por numerosos fabricantes de triciclos, cuadriciclos y automóviles ligeros en Europa y Estados Unidos. El éxito de estos vehículos en pruebas de resistencia como el Paris–Bordeaux consolidó su reputación. Hoy se cree que solo sobreviven siete triciclos Cudell De Dion en todo el mundo; este, único en Portugal y actualmente parte de la colección del Museo do Caramulo, es el vehículo de combustión más antiguo del museo. Su participación en un rally supone una ocasión excepcional para ver en movimiento una auténtica pieza fundacional de la historia del automóvil.