El cartell d’aquest any adquireix un significat especial en sumar-se a la commemoració de l’Any Gaudí 2026, dedicat al centenari de la mort del visionari arquitecte modernista.
El disseny del cartell estableix un diàleg directe entre arquitectura i automòbil, dues expressions de modernitat que van conviure a començaments del segle XX. A la il·lustració destaquen dos edificis emblemàtics de l’arquitecte català: La Pedrera – Casa Milà, a Barcelona, i la Torre Bellesguard, que apareix a la part dreta de la composició.
La presència de La Pedrera no és casual. La seva façana ondulant i els seus balcons de ferro forjat simbolitzen el modernisme més orgànic i recognoscible de Gaudí. Però, a més, l’edifici guarda una anècdota directament vinculada amb la història de l’automòbil. A principis del segle XX, la irrupció de vehicles de grans dimensions va obligar a adaptar els accessos d’alguns immobles per permetre’n l’entrada i l’estacionament. Un dels casos més coneguts va ser precisament el de La Pedrera, de la qual es va haver de modificar l’accés a la cotxera, situada al soterrati, per poder allotjar el Rolls-Royce Silver Ghost de 1912 de Antoni Feliu Prat, empresari tèxtil que va ser un dels primers inquilins a tenir un cotxe de motor a l’edifici.
Aquest mateix model és el que protagonitza el cartell d’aquesta edició. El Rolls-Royce Silver Ghost de l’època no només representa l’elegància i el refinament de la primera gran era de l’automòbil, sinó que simbolitza també l’impacte que l’arribada del cotxe va tenir en l’arquitectura i en la configuració dels espais urbans. La seva presència a la il·lustració subratlla la connexió històrica entre el Ral·li i el context social i cultural en què van néixer aquests vehicles.
Al costat dret del cartell s’alça la Torre Bellesguard, una altra obra de Gaudí de marcada personalitat, que combina influències medievals amb el llenguatge modernista de l’arquitecte. També aquest edifici va haver d’adaptar-se a la nova realitat que imposaven els automòbils, incorporant solucions que permetessin l’accés i la guarda de vehicles en un moment en què el cotxe començava a formar part de la vida quotidiana de les famílies benestants.
Al fons de la composició apareix la silueta de l’església de Sant Bartomeu i Santa Tecla, referència visual històrica de la prova, que en aquesta ocasió cedeix part del protagonisme a l’arquitectura gaudiniana, però manté el seu paper com un dels grans símbols que han forjat la identitat del Ral·li durant gairebé set dècades. El seu perfil sobre el mar continua representant la meta emocional de la prova i el vincle indissoluble entre Barcelona i Sitges que defineix l’esperit de l’esdeveniment.
La composició integra així arquitectura, automòbil i paisatge mediterrani en una mateixa narrativa visual. El cartell no és únicament una imatge promocional, sinó una declaració d’intencions: el Ral·li Barcelona-Sitges 2026 s’inscriu en el context cultural de l’Any Gaudí per recordar com la irrupció de l’automòbil va transformar també la manera de concebre els edificis i les ciutats.
El 68è Ral·li Internacional de Cotxes d’Època Barcelona-Sitges se celebrarà els dies 28 de febrer i 1 de març de 2026. Com és norma, la prova reunirà vehicles fabricats fins al 1928 i motocicletes anteriors al 1938, tots ells conduïts per participants que vesteixen indumentària d’època, recreant amb fidelitat l’ambient original dels primers anys de l’automobilisme.
Amb aquest cartell, el Ral·li no només anuncia una nova edició, sinó que reivindica la seva dimensió cultural. L’any en què es commemora el llegat d’Antoni Gaudí, la prova estableix un pont entre patrimoni arquitectònic i patrimoni automobilístic, dues expressions de creativitat que van marcar l’inici del segle XX i que avui continuen despertant admiració.
El cartell de l’edició 2026 es podrà veure per primera vegada en públic durant l’exposició de cotxes i motos d’època que tindrà lloc al centre comercial L’illa Diagonal, del 17 al 28 de febrer.