{"id":16294,"date":"2026-03-02T17:31:57","date_gmt":"2026-03-02T16:31:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rallybarcelonasitges.com\/?p=16294"},"modified":"2026-03-02T17:57:44","modified_gmt":"2026-03-02T16:57:44","slug":"el-ral%c2%b7li-de-cotxes-depoca-barcelona-sitges-2026-recupera-el-carisma-de-les-seves-millors-edicions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallybarcelonasitges.com\/it\/2026\/03\/02\/el-ral%c2%b7li-de-cotxes-depoca-barcelona-sitges-2026-recupera-el-carisma-de-les-seves-millors-edicions\/","title":{"rendered":"Il Rally delle Auto d\u2019Epoca Barcellona\u2013Sitges 2026 ritrova il carisma delle sue migliori edizioni"},"content":{"rendered":"\n

La partenza in Pla\u00e7a Sant Jaume ha acceso l\u2019entusiasmo del pubblico in un\u2019edizione segnata dal debutto di esemplari molto speciali.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Il ritorno al Port de Sitges-Aiguadol\u00e7 e l\u2019arrivo multitudinario a La Fragata hanno confermato il radicamento popolare della manifestazione.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

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Il 68\u00b0 Rally Internazionale delle Auto d\u2019Epoca Barcellona\u2013Sitges, svoltosi domenica 1\u00b0 marzo, ha recuperato i valori delle stagioni pi\u00f9 prestigiose della manifestazione. Il successo di partecipazione di questa edizione, che ha dovuto chiudere le iscrizioni con settimane di anticipo rispetto al previsto, si \u00e8 tradotto in uno schieramento di veicoli di altissimo livello qualitativo.<\/p>\n\n\n\n

In totale, 82 automobili e 16 motociclette hanno preso parte al concorso ufficiale, alle quali si sono aggiunte 2 vetture e 3 moto inserite nella carovana fuori classifica, superando cos\u00ec il centinaio di veicoli lungo il percorso.<\/p>\n\n\n\n

Uno degli aspetti pi\u00f9 rilevanti di questa edizione \u00e8 stato l\u2019aumento dell\u2019et\u00e0 media dei veicoli iscritti: oltre il 75% delle automobili aveva pi\u00f9 di cento anni. Come da tradizione del Rally, ad aprire la carovana \u00e8 stata l\u2019auto pi\u00f9 antica, onore spettato quest\u2019anno alla Peugeot Type 19 del 1899, appartenente alla portoghese Funda\u00e7\u00e3o Abel e Jo\u00e3o de Lacerda. Al via da Pla\u00e7a Sant Jaume \u00e8 stata affiancata dalla Cudell De Dion 2-1\/4 HP del 1898 della stessa collezione, per poi dirigersi lungo Via Laietana e Passeig de Colom in direzione di Sitges.<\/p>\n\n\n\n

Il tratto urbano attraverso Barcellona si \u00e8 svolto con assoluta puntualit\u00e0 e senza incidenti degni di nota, accompagnato da migliaia di persone radunate in diversi punti dell\u2019itinerario. Il passaggio lungo le Costas del Garraf si \u00e8 confermato uno dei momenti pi\u00f9 emblematici del percorso, unendo l\u2019impegno meccanico al valore paesaggistico.<\/p>\n\n\n\n

Dopo il tratto tortuoso, la carovana ha recuperato la tradizionale sosta al Port de Sitges-Aiguadol\u00e7, assente nelle ultime tre edizioni a causa dei lavori di ammodernamento del porto. Il ritorno allo scalo \u00e8 stato accolto da un\u2019affluenza significativa di pubblico, trasformando l\u2019area in un punto di incontro prima dell\u2019ultimo tratto verso il centro di Sitges.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019arrivo a La Fragata ha confermato il forte radicamento popolare del Rally. Migliaia di persone hanno accompagnato la sfilata finale fino alla spianata, dove i veicoli sono rimasti esposti per diverse ore.<\/p>\n\n\n\n

Al termine della giornata, il presidente di Foment de Sitges, David Rosell, ha sottolineato che \u00abil Rally non \u00e8 soltanto una sfilata di veicoli storici, ma un evento culturale che collega generazioni e proietta Sitges e Barcellona in ambito internazionale. Vedere oltre cento macchine centenarie percorrere questo itinerario con una tale risposta del pubblico dimostra che il patrimonio, quando \u00e8 curato e organizzato con rigore, \u00e8 pienamente vivo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

CLASSIFICHE 2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

GRUPPO I \u2013 Fino al 1908
1\u00b0 \u2013 N\u00ba 3 Panhard Levassor Type X
2\u00b0 \u2013 N\u00ba 4 Renault Type-G
3\u00b0 \u2013 N\u00ba 2 Wolseley Siddeley<\/p>\n\n\n\n

GRUPPO II \u2013 Dal 1909 al 1914
1\u00b0 \u2013 N\u00ba 15 Peugeot B\u00e9b\u00e9
2\u00b0 \u2013 N\u00ba 12 Chevrolet H4
3\u00b0 \u2013 N\u00ba 5 Hupmobile Roadster<\/p>\n\n\n\n

GRUPPO III \u2013 Dal 1915 al 1920
1\u00b0 \u2013 N\u00ba 21 Espa\u00f1a
2\u00b0 \u2013 N\u00ba 17 Ford T
3\u00b0 \u2013 N\u00ba 20 Delahaye Coup\u00e9 Chauffeur Landaulette<\/p>\n\n\n\n

GRUPPO IV \u2013 Dal 1921 al 1928
1\u00b0 \u2013 N\u00ba 49 Delage DI 2\u00aa Serie
2\u00b0 \u2013 N\u00ba 33 Bugatti Brescia
3\u00b0 \u2013 N\u00ba 44 Bentley 3 Litre Speed<\/p>\n\n\n\n

CLASSIFICA MOTO
1\u00b0 \u2013 N\u00ba 1 Cudell De Dion
2\u00b0 \u2013 N\u00ba 3 Matchless H
3\u00b0 \u2013 N\u00ba 14 Norton ES2<\/p>\n\n\n\n

PREMIO RACC AL PARTECIPANTE PI\u00d9 GIOVANE
Tom\u00e0s Pujol Orriols<\/p>\n\n\n\n

PREMIO AMIGOS DE LOS COCHES VETERANOS
Guillermo Sol\u00e9<\/p>\n\n\n\n

PREMIO FEDERACI\u00d3 CATALANA DE COTXES HIST\u00d2RICS ALL\u2019AUTO PI\u00d9 EMBLEMATICA
Famiglia Orriols<\/p>\n\n\n\n

PREMIO CLASSIC MOTOR CLUB DEL BAGES ALL\u2019AUTO PI\u00d9 ANTICA
N\u00ba 1 Peugeot Type 19<\/p>\n\n\n\n

PREMI DI ELEGANZA
1\u00b0 \u2013 N\u00ba 18 Charo Garc\u00eda
2\u00b0 \u2013 N\u00ba 23 Antoni Serrahima
3\u00b0 \u2013 N\u00ba 25 Olga Torres
4\u00b0 \u2013 N\u00ba 22 Josep Prats Rusi\u00f1ol
5\u00b0 \u2013 N\u00ba 12 Antonio Castillo<\/p>\n\n\n\n

PREMIO ELEGANZA MOTO
1\u00b0 \u2013 N\u00ba 4 Silvia Oteiza
2\u00b0 \u2013 N\u00ba 3 Max Esteve Magri\u00f1\u00e1<\/p>\n\n\n\n

PREMIO ELEGANZA BAMBINI
1\u00b0 \u2013 N\u00ba 73
2\u00b0 \u2013 N\u00ba 69<\/p>\n\n\n\n

\n
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Il Rally Internazionale delle Auto d\u2019Epoca Barcellona\u2013Sitges 2026 \u00e8 organizzato da Foment de Sitges, in collaborazione con il Comune di Sitges e il Comune di Barcellona.<\/p>\n\n\n\n

Ha ricevuto il patrocinio di L\u2019illa Diagonal, RACC, Pere Ventura e \u0160koda.<\/p>\n\n\n\n

Hanno collaborato Menkes, Any Gaud\u00ed 2026, la Federaci\u00f3 Catalana de Cotxes Hist\u00f2rics, Atipika, il Port de Sitges-Aiguadol\u00e7, Vall\u00e8s e Cochesafondo.<\/p>\n\n\n\n

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